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紀(jì)檢監(jiān)察干部隊(duì)伍教育整頓總結(jié)用經(jīng)典句子70條
57、創(chuàng)新形式載體，采取現(xiàn)場教學(xué)、專題輔導(dǎo)、案例分析、交流研討等多種形式，推動“第一議題”學(xué)習(xí)走深走實(shí)。58、圍繞“書中凝心聚魂，學(xué)以淬火礪劍”主題，組織年輕干部開展讀書分享活動，用書香滋養(yǎng)浩然氣、以學(xué)習(xí)堅(jiān)定報(bào)國志。59、聚焦“回頭看”發(fā)現(xiàn)的問題短板，及時(shí)查漏補(bǔ)缺、推動整改，鞏固深化學(xué)習(xí)教育成效。60、圍繞“動力足不足、內(nèi)容全不全、方式活不活、體悟深不深、用得好不好”逐條逐項(xiàng)對照檢查，制定問題清單，認(rèn)真對照自查。61、有思想上的“破冰”才會有行動上的“突圍”。62、集中開展培訓(xùn)，提升思想認(rèn)識；制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，明確學(xué)習(xí)重點(diǎn)；豐富學(xué)習(xí)活動，營造學(xué)習(xí)氛圍；深入整治整改，推動履職盡責(zé)。63、強(qiáng)化政治建設(shè)；聚焦頑瘴痼疾；健全長效機(jī)制。
在學(xué)習(xí)貫徹主題教育動員部署會上的總結(jié)講話
所屬單位機(jī)關(guān)部門D組織ZT教育可以適當(dāng)錯(cuò)后啟動，拉開時(shí)間梯次，但也不能與上級單位間隔時(shí)間過長，最晚5月５日前要全面啟動。需要強(qiáng)調(diào)的是，不管什么時(shí)間啟動，具體到每個(gè)單位、部門，開展ZT教育的時(shí)間都不能少于５個(gè)月。無論采取哪種方式啟動，都要講清這次ZT教育的重大意義、目標(biāo)要求、工作安排等?？偣緳C(jī)關(guān)各部門、所屬各單位、各化工公司要將啟動方案報(bào)巡回指導(dǎo)組審閱把關(guān)，巡回指導(dǎo)組還要現(xiàn)場參加指導(dǎo)各部門、各單位的啟動工作。三、高水平進(jìn)行ZT教育督促指導(dǎo)。強(qiáng)有力的督促指導(dǎo)是搞好ZT教育的重要保證，要把嚴(yán)督實(shí)導(dǎo)貫穿指導(dǎo)開展ZT教育全過程。按照D中央要求，總公司所屬各單位不再派出指導(dǎo)組。這對總公司巡回指導(dǎo)組來說，擔(dān)子更重了，既要直接指導(dǎo)所屬各單位和化工公司本級D委，又要延伸指導(dǎo)所屬單位機(jī)關(guān)部門、直屬單位D組織。
國企公司主題教育階段性進(jìn)展情況總結(jié)匯報(bào)1500字
深化國企改革行動，補(bǔ)齊重點(diǎn)領(lǐng)域短板弱項(xiàng)。市建投集團(tuán)將開展整改整治與國企改革三年行動“回頭看”有機(jī)銜接，緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、固底板、揚(yáng)優(yōu)勢，進(jìn)一步提高核心競爭力。聚焦價(jià)值創(chuàng)造完善業(yè)績考核。重點(diǎn)圍繞“一利五率”等核心指標(biāo)，對標(biāo)行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)開展價(jià)值創(chuàng)造行動，將利潤總額等6個(gè)核心指標(biāo)、科技創(chuàng)新等4個(gè)專項(xiàng)指標(biāo)，一企一策納入權(quán)屬企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核責(zé)任書，進(jìn)一步激勵(lì)權(quán)屬企業(yè)提升價(jià)值創(chuàng)造能力。聚焦科技創(chuàng)新健全支持機(jī)制。細(xì)化落實(shí)集團(tuán)科技發(fā)展規(guī)劃，在研發(fā)投入、人才支持、政策保障、體制機(jī)制等方面加大改革力度，推動科技創(chuàng)新向輕資產(chǎn)、高效能模式轉(zhuǎn)變。進(jìn)一步加大研發(fā)投入，支持鼓勵(lì)高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)更好發(fā)揮創(chuàng)新主體作用。建立首席專家制度，加強(qiáng)高端人才培養(yǎng)儲備，開展首屆首席專家評選，在4個(gè)專業(yè)領(lǐng)域擇優(yōu)遴選。聚焦減負(fù)賦能開展專項(xiàng)治理。
海關(guān)法研究會會長在海關(guān)法論壇閉幕式上的總結(jié)發(fā)言
比如剛才我們討論的很多海關(guān)法的一些爭議和問題，例如研究走私罪的罪和非罪、此罪和彼罪、關(guān)于犯罪形態(tài)的問題。刑法學(xué)是有范疇的，就是犯罪的構(gòu)成要件和犯罪構(gòu)成要件的特殊形態(tài)。用這個(gè)去研究它，它就會得出一個(gè)相對確定的結(jié)論。民法學(xué)也是一樣。但是在海關(guān)法里我們看不到有一個(gè)關(guān)于海關(guān)法的構(gòu)成要件的學(xué)說。我們在海關(guān)法的討論當(dāng)中，大家都會從自我的實(shí)踐中主觀地提出一些建議。但是由于我們沒有這種范疇和知識體系，沒有用這種要件的方法或者原理的方法來指導(dǎo)我們，所以我們得出來的結(jié)論都是不確定的，這樣得出的東西就會導(dǎo)致“公說公有理婆說婆有理”，他就不是一個(gè)科學(xué)的方法。這個(gè)層面是我們很欠缺的。我一直有一個(gè)愿望，要寫一個(gè)沒有一個(gè)海關(guān)法條文的海關(guān)法著作。如果能夠?qū)懗鲞@種著作，那就真的代表我們變得科學(xué)了，否則我們現(xiàn)在的海關(guān)法研究就沒有突破科學(xué)這張紙，它就依然是很幼稚的。
在學(xué)習(xí)貫徹主題教育動員部署會上的總結(jié)講話
無論采取哪種方式啟動，都要講清這次ZT教育的重大意義、目標(biāo)要求、工作安排等?？偣緳C(jī)關(guān)各部門、所屬各單位、各化工公司要將啟動方案報(bào)巡回指導(dǎo)組審閱把關(guān)，巡回指導(dǎo)組還要現(xiàn)場參加指導(dǎo)各部門、各單位的啟動工作。三、高水平進(jìn)行ZT教育督促指導(dǎo)。強(qiáng)有力的督促指導(dǎo)是搞好ZT教育的重要保證，要把嚴(yán)督實(shí)導(dǎo)貫穿指導(dǎo)開展ZT教育全過程。按照D中央要求，總公司所屬各單位不再派出指導(dǎo)組。這對總公司巡回指導(dǎo)組來說，擔(dān)子更重了，既要直接指導(dǎo)所屬各單位和化工公司本級D委，又要延伸指導(dǎo)所屬單位機(jī)關(guān)部門、直屬單位D組織。要把準(zhǔn)巡回指導(dǎo)工作定位，切實(shí)尊重各單位D委主體地位，緊緊依靠他們開展工作，既指出存在問題又要幫助研究對策，真正實(shí)現(xiàn)同題共答。
校長在高三九月調(diào)考總結(jié)表彰暨高考備考動員大會上的講話
四、堅(jiān)持不懈奮斗路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。高考競爭激烈，備考過程艱辛，需要同學(xué)們堅(jiān)持不懈奮斗，全力以赴戰(zhàn)勝備考的枯燥、困難、壓力、挫折和疲倦！希望同學(xué)們把握好每一天的學(xué)習(xí)，深耕細(xì)作，重基礎(chǔ)、重能力、重教材、重錯(cuò)題。認(rèn)真上好每一節(jié)課，完成好每一次作業(yè)，破解好每一個(gè)問題，落實(shí)好每一天自主補(bǔ)短的學(xué)習(xí)任務(wù)，努力爭取對各學(xué)科的學(xué)習(xí)達(dá)到“點(diǎn)點(diǎn)清、節(jié)節(jié)清、周周清”的目標(biāo)。希望同學(xué)們重視每一次半月考試和重大考試，利用考試實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練機(jī)會，鞏固基礎(chǔ)知識，提升學(xué)科能力，暴露并解決學(xué)習(xí)問題，訓(xùn)練應(yīng)考心態(tài)，探索應(yīng)考策略，提高應(yīng)考能力。希望同學(xué)們珍惜寶貴時(shí)間，講究學(xué)習(xí)和應(yīng)考方法，真抓實(shí)干，苦干巧干，孜孜不倦，久久為功，不懈奮斗。
區(qū)交通運(yùn)輸局2024上半年工作總結(jié)
（三）綜合交通運(yùn)輸缺乏系統(tǒng)性和前瞻性設(shè)施規(guī)劃缺少前瞻性，受投資模式、資金來源等問題影響，只能簡單圍繞交通流的增長來開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，僅從交通工具的交通流出發(fā)，單一適應(yīng)區(qū)域性交通流的需要，而不能從如何更合理、更有效、更經(jīng)濟(jì)地提供運(yùn)輸產(chǎn)品出發(fā)，構(gòu)建公鐵水空綜合交通杻體系。（四）專業(yè)技術(shù)人員的缺乏和不足干部老齡化和知識技術(shù)專業(yè)化短缺，特別是交通技術(shù)專業(yè)人員和財(cái)會人才的缺失問題，原采取地對老員工進(jìn)行返聘的權(quán)宜之計(jì)隨著時(shí)間的推移越發(fā)難以維持。（五）行政執(zhí)法依舊缺乏依據(jù)機(jī)構(gòu)改革后，我局所有執(zhí)法權(quán)限已上收市局，但渡口安全管理、道路及車輛行政許可等工作由我局承擔(dān)，從法理層面缺乏依據(jù)。目前XX區(qū)內(nèi)存在4個(gè)交通運(yùn)輸工作部門，僅有XX區(qū)交通運(yùn)輸局為區(qū)直部門，其他均為條管部門，部門之間形成合力共為壓力較大。
縣交通運(yùn)輸局2022年工作總結(jié)暨2023年工作打算范本
一、工作總結(jié) （一）推動高、快路網(wǎng)建設(shè)方面 加快推進(jìn)天新大快速路建設(shè)，xx至新津快速通道建設(shè)工程于xxxx年x月xx日完成交工驗(yàn)收。積極對接省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局、市交投集團(tuán)，爭取推動成溫邛高速擴(kuò)容改造（含成名高速（Sx）青霞互通立交、xx南互通立交和花水灣支線高速）和xx至寶興高速公路規(guī)劃建設(shè)，截至目前，市交投集團(tuán)已將我縣建設(shè)訴求納入成溫邛高速總體改造方案；xx月，xx至寶興高速公路成功納入《x省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（xxxx-xxxx）和《x市十四五綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》?！ 。ǘ﹥?yōu)化縣域內(nèi)部路網(wǎng)格局方面 切實(shí)加強(qiáng)在建項(xiàng)目促進(jìn)和安全質(zhì)量監(jiān)督，完成了干線公路維修及黑點(diǎn)整治工程、大金路提升改造工程、x.xx災(zāi)后重建道路等工程建設(shè)，有效提升道路安全水平。加快實(shí)施了唐場大橋等xx座農(nóng)村公路橋梁拆除重建工程，截至目前，已完工x座；唐場大橋等x座橋基本完成下部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)年底前完工；其余x座橋梁正按進(jìn)度組織施。牽頭推進(jìn)了安仁、王泗、出江三個(gè)鎮(zhèn)共計(jì)約x公里道路建設(shè)及xx處地災(zāi)點(diǎn)位整治，為推進(jìn)鄉(xiāng)村振興起到了積極作用。此外，結(jié)合天府旅游名縣、安仁xA創(chuàng)建，以及“兩改”后半篇文章工作要求，通過西嶺雪山隧道提質(zhì)升級，重要路段增設(shè)通道信號燈、修補(bǔ)道路坑凼、完善道路標(biāo)線標(biāo)識，施畫受損交通標(biāo)線等舉措，大力提升川西旅游環(huán)線、大西路、安?路、三安路等重要道路暢、安、舒、美的運(yùn)營服務(wù)水平。
縣交通運(yùn)輸局2022年工作總結(jié)暨2023年工作打算范本
一、工作總結(jié) ?。ㄒ唬┩苿痈摺⒖炻肪W(wǎng)建設(shè)方面 加快推進(jìn)天新大快速路建設(shè)，xx至新津快速通道建設(shè)工程于xxxx年x月xx日完成交工驗(yàn)收。積極對接省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局、市交投集團(tuán)，爭取推動成溫邛高速擴(kuò)容改造（含成名高速（Sx）青霞互通立交、xx南互通立交和花水灣支線高速）和xx至寶興高速公路規(guī)劃建設(shè)，截至目前，市交投集團(tuán)已將我縣建設(shè)訴求納入成溫邛高速總體改造方案；xx月，xx至寶興高速公路成功納入《x省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（xxxx-xxxx）和《x市十四五綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》?！ 。ǘ﹥?yōu)化縣域內(nèi)部路網(wǎng)格局方面 切實(shí)加強(qiáng)在建項(xiàng)目促進(jìn)和安全質(zhì)量監(jiān)督，完成了干線公路維修及黑點(diǎn)整治工程、大金路提升改造工程、x.xx災(zāi)后重建道路等工程建設(shè)，有效提升道路安全水平。加快實(shí)施了唐場大橋等xx座農(nóng)村公路橋梁拆除重建工程，截至目前，已完工x座；唐場大橋等x座橋基本完成下部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)年底前完工；其余x座橋梁正按進(jìn)度組織施。牽頭推進(jìn)了安仁、王泗、出江三個(gè)鎮(zhèn)共計(jì)約x公里道路建設(shè)及xx處地災(zāi)點(diǎn)位整治，為推進(jìn)鄉(xiāng)村振興起到了積極作用。此外，結(jié)合天府旅游名縣、安仁xA創(chuàng)建，以及“兩改”后半篇文章工作要求，通過西嶺雪山隧道提質(zhì)升級，重要路段增設(shè)通道信號燈、修補(bǔ)道路坑凼、完善道路標(biāo)線標(biāo)識，施畫受損交通標(biāo)線等舉措，大力提升川西旅游環(huán)線、大西路、安?路、三安路等重要道路暢、安、舒、美的運(yùn)營服務(wù)水平。
縣交通運(yùn)輸局2023年度政務(wù)公開工作總結(jié)
三、下一步工作計(jì)劃一是持續(xù)做好政務(wù)公開基礎(chǔ)工作。切實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，著力解決政務(wù)公開隨意性大、公開內(nèi)容質(zhì)量不高、解讀回應(yīng)不到位、辦事服務(wù)不透明等問題。二是持續(xù)加強(qiáng)政策解讀。落實(shí)和完善政策解讀各項(xiàng)工作制度，進(jìn)一步明確解讀范圍、落實(shí)解讀責(zé)任，豐富解讀形式，提高解讀質(zhì)量，運(yùn)用線上線下相結(jié)合的方式開展解讀，推動政策文件落地生效。三是持續(xù)強(qiáng)化責(zé)任抓落實(shí)。充分發(fā)揮辦公室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，督促指導(dǎo)局直屬單位、相關(guān)股室開展好政務(wù)公開工作，不斷強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、經(jīng)辦人責(zé)任和齊抓共管責(zé)任，協(xié)調(diào)推進(jìn)責(zé)任落實(shí)，為政務(wù)公開工作順利開展提供組織保障。四是健全信息公開工作長效機(jī)制。進(jìn)一步加強(qiáng)信息公開制度建設(shè)和執(zhí)行力度，進(jìn)一步梳理、深化我局政務(wù)公開公開內(nèi)容，探索政務(wù)公開工作的新方法、新手段、新方式，推動我局的政務(wù)公開工作再上一個(gè)新臺階。
2024年市交通運(yùn)輸局上半年降本減負(fù)工作總結(jié)
（二）降低制度性成本不夠完善。政務(wù)服務(wù)便民利企舉措不多，“跨省通辦”“一件事一次辦”事項(xiàng)范圍有待進(jìn)一步拓展，信用支撐市場主體降本效果有待進(jìn)一步提高。（三）降本減負(fù)政策宣傳不夠到位。交通運(yùn)輸市場主體融資主要還是以抵押貸款為主要方式，交通信易貸等政策普及不廣，沒有充分發(fā)揮出信用降低融資成本的作用。三、下一步工作打算市交通運(yùn)輸局將進(jìn)一步推進(jìn)為企降本減負(fù)工作，更大力度提升交通運(yùn)輸營商環(huán)境競爭力。（一）打造優(yōu)質(zhì)溫馨的服務(wù)環(huán)境。大力抓好各項(xiàng)惠企減負(fù)政策的落實(shí)，細(xì)化工作舉措，加大宣貫力度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，確保企業(yè)應(yīng)享盡享，提升企業(yè)獲得感。（二）打造公平有序的市場環(huán)境。全面落實(shí)深化市場準(zhǔn)入改革部署，向各類市場主體平等開放場景資源；嚴(yán)格規(guī)范交通運(yùn)輸市場監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，維護(hù)公平競爭的運(yùn)輸市場秩序。（三）打造公開透明的法治環(huán)境。繼續(xù)推行包容審慎監(jiān)管，扎實(shí)開展涉企違規(guī)收費(fèi)專項(xiàng)整治，進(jìn)一步篩查本部門失信行為，兌現(xiàn)市場主體減負(fù)政策落實(shí)落地。
XX市交通運(yùn)輸局2024年上半年降本減負(fù)工作總結(jié)
二、存在主要問題（一）降低運(yùn)輸成本還不夠明顯。多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目正在推進(jìn)中，暫時(shí)難以發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)降低運(yùn)輸成本的效果。尤其是我市境內(nèi)航道等級低，通航能力差，水運(yùn)成本低的優(yōu)勢得不到發(fā)揮。（二）降低制度性成本不夠完善。政務(wù)服務(wù)便民利企舉措不多，“跨省通辦”“一件事一次辦”事項(xiàng)范圍有待進(jìn)一步拓展，信用支撐市場主體降本效果有待進(jìn)一步提高。（三）降本減負(fù)政策宣傳不夠到位。交通運(yùn)輸市場主體融資主要還是以抵押貸款為主要方式，交通信易貸等政策普及不廣，沒有充分發(fā)揮出信用降低融資成本的作用。三、下一步工作打算市交通運(yùn)輸局將進(jìn)一步推進(jìn)為企降本減負(fù)工作，更大力度提升交通運(yùn)輸營商環(huán)境競爭力。（一）打造優(yōu)質(zhì)溫馨的服務(wù)環(huán)境。大力抓好各項(xiàng)惠企減負(fù)政策的落實(shí)，細(xì)化工作舉措，加大宣貫力度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，確保企業(yè)應(yīng)享盡享，提升企業(yè)獲得感。
市交通運(yùn)輸局2024年上半年降本減負(fù)工作總結(jié)
二、存在主要問題（一）降低運(yùn)輸成本還不夠明顯。多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目正在推進(jìn)中，暫時(shí)難以發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)降低運(yùn)輸成本的效果。尤其是我市境內(nèi)航道等級低，通航能力差，水運(yùn)成本低的優(yōu)勢得不到發(fā)揮。（二）降低制度性成本不夠完善。政務(wù)服務(wù)便民利企舉措不多，“跨省通辦”“一件事一次辦”事項(xiàng)范圍有待進(jìn)一步拓展，信用支撐市場主體降本效果有待進(jìn)一步提高。（三）降本減負(fù)政策宣傳不夠到位。交通運(yùn)輸市場主體融資主要還是以抵押貸款為主要方式，交通信易貸等政策普及不廣，沒有充分發(fā)揮出信用降低融資成本的作用。三、下一步工作打算市交通運(yùn)輸局將進(jìn)一步推進(jìn)為企降本減負(fù)工作，更大力度提升交通運(yùn)輸營商環(huán)境競爭力。（一）打造優(yōu)質(zhì)溫馨的服務(wù)環(huán)境。大力抓好各項(xiàng)惠企減負(fù)政策的落實(shí)，細(xì)化工作舉措，加大宣貫力度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，確保企業(yè)應(yīng)享盡享，提升企業(yè)獲得感。
縣林業(yè)局2024年創(chuàng)衛(wèi)工作總結(jié)
加強(qiáng)人文建設(shè)工作，著力改善辦公條件，切實(shí)做好辦公大樓和責(zé)任路段等保潔、綠化、美化、亮化工作，在主要辦公場所和辦公樓走廊布置優(yōu)化環(huán)境的花卉盆景，營造安全、衛(wèi)生、舒適的工作環(huán)境。二、下一步工作計(jì)劃下一步，我局將在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步牢固樹立“主人翁”意識，樹立創(chuàng)衛(wèi)工作人人有責(zé)的理念，精心謀劃部署，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，以更嚴(yán)、更細(xì)、更實(shí)的作風(fēng)和舉措，扎實(shí)深入開展宣傳教育、專項(xiàng)治理等各項(xiàng)工作。一是繼續(xù)加大宣傳力度，通過干部群眾喜聞樂見的方式進(jìn)行宣傳，營造講文明、愛衛(wèi)生的良好氛圍。二是進(jìn)一步配合縣愛衛(wèi)辦工作部署，認(rèn)真組織開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動，積極營造整潔衛(wèi)生的工作環(huán)境。三是認(rèn)真開展病媒生物防制專項(xiàng)治理工作，大力普及病媒生物和媒介傳染病防治知識，徹底鏟除病媒孽生環(huán)境，確保病媒生物得到有效控制。四是積極開展健康教育和健康促進(jìn)工作，進(jìn)一步提升干部群眾的健康意識和健康水平。
三季度創(chuàng)衛(wèi)工作點(diǎn)評會上的講話
創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市是構(gòu)建和諧社會進(jìn)程的必然選擇，也是市委、市政府向全市人民作出的莊嚴(yán)承諾。抓創(chuàng)衛(wèi)就是抓民生、抓創(chuàng)衛(wèi)就是抓城建、抓創(chuàng)衛(wèi)就是抓發(fā)展，只有孜孜以求，鍥而不舍，深入持久地推進(jìn)創(chuàng)衛(wèi)工作，才能真正改變城市面貌，提升城市品位，才能真正讓老百姓得到實(shí)惠，享受發(fā)展進(jìn)步的成果。實(shí)踐證明，三年多的創(chuàng)衛(wèi)工作卓有成效，成績明顯。
縣交通運(yùn)輸局關(guān)于2023年前三季度工作總結(jié)及四季度工作計(jì)劃的報(bào)告
四、四季度工作計(jì)劃四季度，我局將按照“早開工、促大干、保通車”的思路，以追趕超越的精神風(fēng)貌，以交通建設(shè)和農(nóng)村公路養(yǎng)管的優(yōu)異成績助推鄉(xiāng)村振興，緊緊圍繞目標(biāo)任務(wù)，抓早動快，精心組織，克難攻堅(jiān)，確保各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)按期完成。（一）加快項(xiàng)目推進(jìn)。一是加速推進(jìn)國省干線公路建設(shè)。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包抓責(zé)任，制定方案強(qiáng)力推進(jìn)，著力解決好項(xiàng)目推進(jìn)中的矛盾問題，加快建設(shè)進(jìn)度，確保G345XX廟坡嶺隧道及引線、XX界河至鐵廠公路2個(gè)項(xiàng)目完成年度投資任務(wù)。二是扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。確保典史溝口至廟溝鎮(zhèn)公路、塔云山旅游公路、大坪鎮(zhèn)巖屋河至柞水鳳凰公路XX段（二期）等3個(gè)項(xiàng)目完成年度投資任務(wù)，通組公路、通村聯(lián)網(wǎng)工程、農(nóng)村公路安防工程、危橋改造工程等4個(gè)項(xiàng)目年底前完成建設(shè)任務(wù)。（二）抓好養(yǎng)護(hù)管理。一是進(jìn)一步深化養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)工作，全面落實(shí)農(nóng)村公路的養(yǎng)管責(zé)任主體，切實(shí)將養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)落實(shí)到位，規(guī)范“路長制”管理，確保如期完成改革試點(diǎn)任務(wù)。
xx市交通運(yùn)輸局2024年上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃
今年上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，市交通運(yùn)輸局較好地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。一、公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利2024年實(shí)施通村公路項(xiàng)目xx公里，按四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，路基寬6.0米，路面寬4.5米，總投資約xx萬元，目前，項(xiàng)目正在招投標(biāo)，7月份開工建設(shè)。2024年實(shí)施危橋改造項(xiàng)目14座431延米，總投資約xx萬元。目前招投標(biāo)工作完成，施工隊(duì)進(jìn)場清障。下一步，我們將全力推進(jìn)2024年農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度，抓住有利的施工季節(jié)，堅(jiān)決高質(zhì)量完成農(nóng)村公路各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。全力配合了全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目，沈盧高速沈遂段xx境內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)工作。二、公路養(yǎng)護(hù)有序進(jìn)行2024年度上半年加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，按照農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)人員加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)道路的日常管養(yǎng)力度，截止目前，出動養(yǎng)護(hù)人員xx余人次，車輛、機(jī)械設(shè)備200余臺次，養(yǎng)護(hù)里程達(dá)xx余公里；并對縣道006實(shí)施了中修瀝青罩面，累計(jì)投資達(dá)xx余萬元；已完成xx中心養(yǎng)護(hù)站的建設(shè)；xx新橋中心養(yǎng)護(hù)站已完成主體建設(shè)，預(yù)計(jì)7月底可投入使用。
區(qū)交通運(yùn)輸局2024年上半年工作總結(jié)和下半年工作計(jì)劃
（五）堅(jiān)持安全為基，保障行穩(wěn)致遠(yuǎn)1.強(qiáng)化年度安全目標(biāo)管理。2024年初，區(qū)交通運(yùn)輸局與局屬3個(gè)監(jiān)管部門和5個(gè)重點(diǎn)交通運(yùn)輸企業(yè)，2個(gè)在建工程分別簽訂了2024年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書；同時(shí)以區(qū)政府名義與5個(gè)鎮(zhèn)簽訂2024年度水上交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書；確定22家重點(diǎn)安全生產(chǎn)主要經(jīng)營單位，制發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)2024年安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃的通知》，明確年度重點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)。2.加強(qiáng)安全隱患排查治理。一是常態(tài)化隱患排查方面，截至6月底，共計(jì)排查道路運(yùn)輸企業(yè)123余家、渡口8道、國省干道4條、縣道24條、橋梁58座，發(fā)現(xiàn)一般隱患96個(gè)，完成整改85個(gè)，整改率88.5%，其余11個(gè)隱患制定限期整改措施，正在限期整改中。上半年，區(qū)綜合交通專委掛牌問題隱患整改1件。二是推進(jìn)2022年度第三方安全評價(jià)服務(wù)機(jī)構(gòu)排查隱患整改方面，對道路安全（道路施工）、道路運(yùn)輸、汽車維修、駕培、渡口等領(lǐng)域18家重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營單位161個(gè)問題隱患，已完成整改134個(gè)，27個(gè)正在整改。
市交通運(yùn)輸局過去五年工作總結(jié)及2024年工作計(jì)劃
二是強(qiáng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級。大力發(fā)展“運(yùn)游結(jié)合”，鼓勵(lì)小、散旅游客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行資源整合。適時(shí)打造旅游集散中心，實(shí)現(xiàn)旅游客車的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，打造三坊七巷等精品旅游線路。三是引導(dǎo)駕培行業(yè)規(guī)范發(fā)展。進(jìn)一步規(guī)范駕培機(jī)構(gòu)教學(xué)經(jīng)營行為，提升駕駛培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)駕培行業(yè)持續(xù)健康有序發(fā)展。（六）筑牢平安交通，著力提升行業(yè)安全管理。一是常態(tài)化開展安全隱患大排查大整治。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)分片安全指導(dǎo)服務(wù)、問題清單下達(dá)、整改閉環(huán)督查機(jī)制，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。持續(xù)狠抓重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作，統(tǒng)籌做好重大活動、重大節(jié)假日期間安全保障。二是提升“科技興安”水平。持續(xù)推動安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化息系統(tǒng)的應(yīng)用，發(fā)揮平臺的安全教育、隱患治理和日常安全監(jiān)管應(yīng)用功能，落實(shí)汽車北站作為安全監(jiān)管平臺非現(xiàn)場監(jiān)管試點(diǎn)工作，初步構(gòu)建非現(xiàn)場監(jiān)管遠(yuǎn)程視頻協(xié)同平臺。
2024年縣林業(yè)局上半年創(chuàng)衛(wèi)工作總結(jié)
強(qiáng)人文建設(shè)工作著力改善辦公條件切實(shí)做好辦公大樓和責(zé)任路段等潔、綠化、美化、亮化工作在主要辦公場所和辦公樓走廊布置優(yōu)化環(huán)境的花卉盆景營造安全、衛(wèi)生、舒適的工作環(huán)境。[&]二、下一步工作計(jì)劃下一步我局將在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步牢固樹立“主人翁”識樹立創(chuàng)衛(wèi)工作人人有責(zé)的理念精心謀劃部署切實(shí)強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)以更嚴(yán)、更細(xì)、更實(shí)的作風(fēng)和舉措扎實(shí)深入開展宣傳教育、專項(xiàng)治理等各項(xiàng)工作。一是繼續(xù)大宣傳力度通過干部群眾喜聞樂見的方式進(jìn)行宣傳營造講文明、愛衛(wèi)生的良好氛圍。二是進(jìn)一步配合縣愛衛(wèi)辦工作部署認(rèn)真組織開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動積極營造整潔衛(wèi)生的工作環(huán)境。三是認(rèn)真開展病媒生物防制專項(xiàng)治理工作大力普及病媒生物和媒介傳染病防治知識徹底鏟除病媒孽生環(huán)境確病媒生物得到有效控制。四是積極開展健康教育和健康促進(jìn)工作進(jìn)一步升干部群眾的健康識和健康水平。