教師還可結合歷史材料做補充說明:如乾隆皇帝下江南、康熙微服私訪曾幾下?lián)P州。又如,地處山西高原中部的平遙、祁縣幾個縣城,晉商的興起時是重要的驛站,是南來北往的必經(jīng)之地,當時山西的票號也馳名全國。后來,由于隴海線、京廣線的建成通車和晉商的日趨衰落,這些城市發(fā)展也很緩慢。二.交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響教師:商業(yè)網(wǎng)點與人們的生活密切相關。人們可以通過商業(yè)網(wǎng)點滿足日常的生活需要;商業(yè)網(wǎng)點也盡可能多地吸引購物者,以提高商品流通的經(jīng)濟效益。由于受自然條件的影響,在不同的地形區(qū),商業(yè)網(wǎng)點的形成條件、密度、效益和組織形式是不同的。展示:投影片圖5.29、圖5.30分別介紹山區(qū)和平原的自然條件。分析:從圖中我們可以看出:山區(qū)的等高線密集,說明地勢起伏大,地形坡度大,由于山區(qū)的人口分布較分散且人口密度小,故山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點在分布上也比較分散且沿河谷地帶分布。那么,平原地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點在形成、密度、效益和組織形式上相比較,有什么區(qū)別呢?
北京的商業(yè)中心分布和變化大致分三個階段:鐘鼓樓市場、三足鼎立格局形成、環(huán)路沿線商業(yè)中心出現(xiàn)。相對應的交通變化,鐘鼓樓市場衰退與大運河運輸?shù)匚凰ヂ?、運輸方式的變化密切相關,后兩個階段與城市交通干線形態(tài)變化緊密聯(lián)系。3.交通線路的改變與集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。有的集鎮(zhèn)因位于河道航運的終點而商業(yè)繁盛;當險灘被清除,航道向前延伸時,集鎮(zhèn)的這種集散轉運地位隨之消失,商業(yè)逐漸衰落。例如:陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)完全退化為單純的居民點?!菊n堂小結】今天這節(jié)課我們主要學習了交通布局變化帶來的對聚落形態(tài)的影響和對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。請同學們將今天所學的知識結合我們的生活實際,能對本地區(qū)的交通發(fā)展帶來的變化有所了解,為今后家鄉(xiāng)發(fā)展獻計獻策。
1、圖9.6“南昆鐵路示意圖”掌握南昆鐵路起止點、支線、途經(jīng)地區(qū)、鐵路線附近的礦產(chǎn)資源(云南的磷礦、貴州的煤礦、廣西的鋁礦等);南昆鐵路使西南區(qū)南連北海、防城港、湛江、欽州等港,成為西南區(qū)通往沿海地區(qū)最便捷的出海通道,使西南地區(qū)物資出海路程縮短了600千米,對西南區(qū)的發(fā)展具有十分重要的經(jīng)濟、政治、戰(zhàn)略意義。2、圖9.10“西南三省一市和廣西主要鐵路分布圖”本圖展現(xiàn)了西南三省一市和廣西的主要鐵路分布,要求重點掌握本區(qū)內(nèi)的環(huán)狀鐵路——成渝-川黔-貴昆-成昆線,新建的南昆線、內(nèi)昆線,以及寶成線(聯(lián)系西北區(qū)),襄渝線、湘黔線和湘桂-黔桂線(聯(lián)系中南區(qū)),枝柳線(聯(lián)系中南區(qū)和華北區(qū))等區(qū)際鐵路,昆河線等國際鐵路及重要鐵路樞紐。3、圖9.11“西藏自治區(qū)交通圖”西藏自治區(qū)是我國目前唯一沒有正式通鐵路的省級行政區(qū),讀圖后要能掌握聯(lián)系拉薩的四大入藏(川藏、青藏、新藏、滇藏)公路及正在建設的青藏鐵路。
1、圖9.2“西南區(qū)地形圖”自西向東跨全國地勢三大階梯。主要地形區(qū)有青藏高原、橫斷山區(qū)、四川盆地、云貴高原和廣西境內(nèi)的平原。要求熟練掌握各地形區(qū)的分布、特點,并能分析其對交通建設的影響。2、圖9.5“川、滇、黔、渝、桂主要礦產(chǎn)分布圖”讀圖找出本區(qū)主要的礦產(chǎn)及分布地區(qū),看本區(qū)已建有哪些工業(yè)基地,分析工業(yè)基地建設的條件。假如本區(qū)有發(fā)達的交通,還可以建設哪些工業(yè)基地。(【教學內(nèi)容】“要想富,先修路”,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與交通建設兩者相輔相成。在西部大開發(fā)的背景下,西南地區(qū)交通基礎設施的建設顯得尤為重要。[經(jīng)典例題1](2001年廣東河南卷)在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎建設必須先行,這主要是因為鐵路建設()A.投資規(guī)模巨大,建設周期較長B.提供就業(yè)機會,提高人均收入C.加快商品流通,促進共同發(fā)展D.投資回報較高,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)答案:C
然后,學生充分發(fā)揮想象,自主完成綠色交通設計,全班展示, 評選出最方便、最安全、最體貼老人的設計,并請設計者向大家介紹 自己的設計。設計意圖:為解決交通問題出謀劃策,激發(fā)學生的主人翁意識。 環(huán)節(jié)三:課堂小結,內(nèi)化提升 學生談一談學習本節(jié)課的收獲,教師相機引導。設計意圖:梳理總結,體驗收獲與成功的喜悅,內(nèi)化提升學生的認識與情感。環(huán)節(jié)四:回歸生活,拓展延伸 生活中,做到低碳、綠色出行,并做好宣傳。設計意圖: 將課堂所學延伸到學生的日常生活中,有利于落實行 為實踐。六、板書設計為了突出重點,讓學生整體上感知本節(jié)課的主要內(nèi)容,我將以思 維導圖的形式設計板書:在黑板左半面的中間位置是課題《慧眼看交 通》,右半面分兩行,上面是交通發(fā)展帶來的問題,下面是發(fā)展綠色 交通。
然后,教師引導學生交流:你和同學溝通后,如果意見仍未達成一致,你會如何處理?板書:進行討論,給對方充分解釋的機會。設計意圖:引導學生學懂得,與人溝通,在未能達成共識的情況下,要進行討論,給對方充分解釋的機會。環(huán)節(jié)三:課堂小結,內(nèi)化提升學生談一談學習本節(jié)課的收獲,教師相機引導。設計意圖:梳理總結,體驗收獲與成功的喜悅,內(nèi)化提升學生的認識與情感。環(huán)節(jié)四:布置作業(yè),課外延伸將學到的與人溝通的方法應用到生活中。設計意圖:將課堂所學延伸到學生的日常生活中,有利于落實行為實踐。六、板書設計為了突出重點,讓學生整體上感知本節(jié)課的主要內(nèi)容,我將以思維導圖的形式設計板書:在黑板中上方的中間位置是課題《學會溝通交流》,下面是:敢于表達、準確地表達;傾聽的技巧;進行討論,給對方充分解釋的機會。
四、四季度工作計劃四季度,我局將按照“早開工、促大干、保通車”的思路,以追趕超越的精神風貌,以交通建設和農(nóng)村公路養(yǎng)管的優(yōu)異成績助推鄉(xiāng)村振興,緊緊圍繞目標任務,抓早動快,精心組織,克難攻堅,確保各項建設任務按期完成。(一)加快項目推進。一是加速推進國省干線公路建設。落實領導包抓責任,制定方案強力推進,著力解決好項目推進中的矛盾問題,加快建設進度,確保G345XX廟坡嶺隧道及引線、XX界河至鐵廠公路2個項目完成年度投資任務。二是扎實推進農(nóng)村公路建設。確保典史溝口至廟溝鎮(zhèn)公路、塔云山旅游公路、大坪鎮(zhèn)巖屋河至柞水鳳凰公路XX段(二期)等3個項目完成年度投資任務,通組公路、通村聯(lián)網(wǎng)工程、農(nóng)村公路安防工程、危橋改造工程等4個項目年底前完成建設任務。(二)抓好養(yǎng)護管理。一是進一步深化養(yǎng)護體制改革試點工作,全面落實農(nóng)村公路的養(yǎng)管責任主體,切實將養(yǎng)護管理職責落實到位,規(guī)范“路長制”管理,確保如期完成改革試點任務。
今年上半年,在市委、市政府的正確領導下,市交通運輸局較好地完成了各項目標任務。一、公路建設項目進展順利2024年實施通村公路項目xx公里,按四級公路技術標準修建,路基寬6.0米,路面寬4.5米,總投資約xx萬元,目前,項目正在招投標,7月份開工建設。2024年實施危橋改造項目14座431延米,總投資約xx萬元。目前招投標工作完成,施工隊進場清障。下一步,我們將全力推進2024年農(nóng)村公路建設進度,抓住有利的施工季節(jié),堅決高質量完成農(nóng)村公路各項目標任務。全力配合了全省交通重點項目,沈盧高速沈遂段xx境內(nèi)項目建設工作。二、公路養(yǎng)護有序進行2024年度上半年加強農(nóng)村公路養(yǎng)護力度,按照農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標,養(yǎng)護人員加強了對轄區(qū)內(nèi)道路的日常管養(yǎng)力度,截止目前,出動養(yǎng)護人員xx余人次,車輛、機械設備200余臺次,養(yǎng)護里程達xx余公里;并對縣道006實施了中修瀝青罩面,累計投資達xx余萬元;已完成xx中心養(yǎng)護站的建設;xx新橋中心養(yǎng)護站已完成主體建設,預計7月底可投入使用。
(五)堅持安全為基,保障行穩(wěn)致遠1.強化年度安全目標管理。2024年初,區(qū)交通運輸局與局屬3個監(jiān)管部門和5個重點交通運輸企業(yè),2個在建工程分別簽訂了2024年安全生產(chǎn)目標管理責任書;同時以區(qū)政府名義與5個鎮(zhèn)簽訂2024年度水上交通安全目標管理責任書;確定22家重點安全生產(chǎn)主要經(jīng)營單位,制發(fā)《區(qū)交通運輸局關于印發(fā)2024年安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃的通知》,明確年度重點任務目標。2.加強安全隱患排查治理。一是常態(tài)化隱患排查方面,截至6月底,共計排查道路運輸企業(yè)123余家、渡口8道、國省干道4條、縣道24條、橋梁58座,發(fā)現(xiàn)一般隱患96個,完成整改85個,整改率88.5%,其余11個隱患制定限期整改措施,正在限期整改中。上半年,區(qū)綜合交通專委掛牌問題隱患整改1件。二是推進2022年度第三方安全評價服務機構排查隱患整改方面,對道路安全(道路施工)、道路運輸、汽車維修、駕培、渡口等領域18家重點企業(yè)經(jīng)營單位161個問題隱患,已完成整改134個,27個正在整改。
為全面總結2024年上半年全市科技工作,部署下半年工作,現(xiàn)將有關事項通知如下:一、材料內(nèi)容(一)主要成績及經(jīng)驗做法。包括工作完成情況、主要成績、工作亮點,相關數(shù)據(jù)可預測到6月底。(二)存在問題。對照職責和目標任務完成情況深入查找。(三)下步工作。有創(chuàng)造性地提出下半年工作舉措。二、報送時間和方式請于2024年6月30日前,將總結材料電子版報市科技局辦公室郵箱:XX。聯(lián)系電話:XX 三、有關要求一要高度重視。相關材料需呈主管領導審閱簽字后,按時報送局辦公室。二要實事求是。工作總結要真實反映成績,找準查實存在問題,工作計劃要具有可行性和可操作性。三要有創(chuàng)新性。材料內(nèi)容要提高站位,總結條理清晰、言簡意賅、數(shù)據(jù)詳實;謀劃要聚焦重點工作、創(chuàng)新工作,做到有思路、有舉措、有抓手。
6、加大對“兩客一?!边\輸企業(yè)監(jiān)管力度的同時,指導“兩客一?!边\輸企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)責任制和各項安全管理制度,健全安全生產(chǎn)機構,制定安全管理措施,落實安全生產(chǎn)職責,修訂、完善危險貨物運輸應急救援。督促企業(yè)與駕駛員、押運員簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書,明確了各自的職責。四、下一步工作計劃1、繼續(xù)抓好安全教育,把安全教育工作貫穿于年度各項工作之中。2、加大運輸市場管理力度,以管理促安全,做到安全管理兩不誤、兩提高。3、抓好客運市場整頓,嚴厲打擊“黑出租”載客現(xiàn)象。4、進一步加強GPS(4G)動態(tài)監(jiān)控力度,要求企業(yè)GPS監(jiān)控人員時時在崗,對違章車輛做到及時、正確、迅速的處理。5、會同安監(jiān)、交警等部門,緊密銜接配合,加強資源共用、信息共享,齊抓共管。將安全隱患消除在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二是強客運轉型升級。大力發(fā)展“運游結合”,鼓勵小、散旅游客運企業(yè)進行資源整合。適時打造旅游集散中心,實現(xiàn)旅游客車的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度,打造三坊七巷等精品旅游線路。三是引導駕培行業(yè)規(guī)范發(fā)展。進一步規(guī)范駕培機構教學經(jīng)營行為,提升駕駛培訓服務質量,促進駕培行業(yè)持續(xù)健康有序發(fā)展。(六)筑牢平安交通,著力提升行業(yè)安全管理。一是常態(tài)化開展安全隱患大排查大整治。落實領導分片安全指導服務、問題清單下達、整改閉環(huán)督查機制,強化企業(yè)主體責任落實。持續(xù)狠抓重點時段安全生產(chǎn)工作,統(tǒng)籌做好重大活動、重大節(jié)假日期間安全保障。二是提升“科技興安”水平。持續(xù)推動安全監(jiān)管標準化息系統(tǒng)的應用,發(fā)揮平臺的安全教育、隱患治理和日常安全監(jiān)管應用功能,落實汽車北站作為安全監(jiān)管平臺非現(xiàn)場監(jiān)管試點工作,初步構建非現(xiàn)場監(jiān)管遠程視頻協(xié)同平臺。
從稅收征管角度上看,一是股東多為個人,財務制度簡易,財務核算簡單,財務資料原始憑證中多為各種類型的工資表。二是企業(yè)注銷頻繁,非正常比率高。這類公司會因為各區(qū)稅務機關稅收管理與執(zhí)行政策的松緊度不同而相應頻繁地進行登記注冊或注銷,移動性強,其目的是為了逃避納稅,這正是注銷率和非正常率持高的誘因。如果這種行為惡意持續(xù)下去,稅務機關不加以認真管理,必將會導致稅收的流失,嚴重影響稅收的公平性,使稅收秩序得到破壞。
⒈人員構成及務工地點分布狀況 據(jù)初步普查結果表明,截止今年2月底,全縣外出務工人員總數(shù)為168475人,其中:男性115345人,占68.5%,女性53130人,占31.5%。主要務工地集中在“長三角”、“珠三角”沿海發(fā)達地區(qū)和京津唐經(jīng)濟圈,分布在本省和其它省區(qū)僅占25%左右?! 男袠I(yè)分布看,建筑裝修行業(yè)占38%,進企業(yè)務工占32%,商業(yè)貿(mào)易、餐飲服務及其它行業(yè)分別各占10%。其中,在民營、私企的占75%,外資企業(yè)的占20%,在國有、集體企業(yè)或出國務工者總數(shù)占5%。職業(yè)主要以簡單和重復勞動為主,大部分是從事一線的普通工和輔助工。從年齡結構上看,35歲以下的占79.09%,36歲—45歲的占19.73%,46歲以上的占1.18%。從文化層次上看,小學及以下文化程度占11.25%,初中占52.6%,高中(含中專)占25.4%,大專及以上文化程度占10.75%。
⒈人員構成及務工地點分布狀況 據(jù)初步普查結果表明,截止今年2月底,全縣外出務工人員總數(shù)為168475人,其中:男性115345人,占68.5%,女性53130人,占31.5%。主要務工地集中在“長三角”、“珠三角”沿海發(fā)達地區(qū)和京津唐經(jīng)濟圈,分布在本省和其它省區(qū)僅占25%左右?! 男袠I(yè)分布看,建筑裝修行業(yè)占38%,進企業(yè)務工占32%,商業(yè)貿(mào)易、餐飲服務及其它行業(yè)分別各占10%。其中,在民營、私企的占75%,外資企業(yè)的占20%,在國有、集體企業(yè)或出國務工者總數(shù)占5%。職業(yè)主要以簡單和重復勞動為主,大部分是從事一線的普通工和輔助工。從年齡結構上看,35歲以下的占79.09%,36歲—45歲的占19.73%,46歲以上的占1.18%。從文化層次上看,小學及以下文化程度占11.25%,初中占52.6%,高中(含中專)占25.4%,大專及以上文化程度占10.75%。
一、烏魯木齊市勞務派遣公司的現(xiàn)狀 從烏魯木齊地稅局稅收征管資料統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看,自20**年1月至20**年8月,烏魯木齊市新增勞務派遣公司逐年遞增,尤其在20xx至20**年就新增636戶,增幅較快,20**年總戶數(shù)為1365戶,其中正常戶為998戶,注銷戶254戶,非正常戶113戶??梢钥闯鲞@些企業(yè)中的非正常戶和注銷戶所占比例較高。 從稅收征管角度上看,一是股東多為個人,財務制度簡易,財務核算簡單,財務資料原始憑證中多為各種類型的工資表。二是企業(yè)注銷頻繁,非正常比率高。這類公司會因為各區(qū)稅務機關稅收管理與執(zhí)行政策的松緊度不同而相應頻繁地進行登記注冊或注銷,移動性強,其目的是為了逃避納稅,這正是注銷率和非正常率持高的誘因。如果這種行為惡意持續(xù)下去,稅務機關不加以認真管理,必將會導致稅收的流失,嚴重影響稅收的公平性,使稅收秩序得到破壞。
為滿足甲方建設內(nèi)鄧高速№.2標項目橋梁工程施工的需要,乙方同意就該標段內(nèi)的部分橋梁工程向甲方提供勞務。為明確甲乙雙方的權利和義務,按照相關法律規(guī)定,結合本工程具體情況,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本勞務承包協(xié)議。第一條 工程內(nèi)容1.1 工程名稱:內(nèi)鄧高速№.2標橋梁工程1.2 工程地點:河南省淅川縣 1.3 工程內(nèi)容:甲方組織機械開挖基坑,乙方人工配合土方清理。從截樁開始到橋面鋪裝的所有工作(預制梁板的預制吊裝不包含在內(nèi)),破除樁頭按φ1.2米的250元/個,φ1.5米的300元/個包干使用。1.4 施工范圍:以甲方通知為準。第二條 協(xié)議文件組成及解釋順序組成協(xié)議的各個文件應被視為一個整體,彼此互為解釋和補充,如出現(xiàn)相互矛盾的情況,按下列組成順序解釋:1) 本協(xié)議書及附件;2) 協(xié)商、變更等明確雙方權利義務的紀要、協(xié)議;3) 國家現(xiàn)行的工程技術規(guī)范、標準、規(guī)程;7) 圖紙;8) 甲方制訂的有關本工程的管理制度。第三條 工期3.1 工期: 日歷天3.2 計劃開工日期: 年 月 日3.3 計劃完工日期: 年 月 日正式開工日期:以甲方的開工通知為準因乙方原因不能按時開工或竣工,一切責任由乙方承擔,拖期損失賠償金為3000元/天,拖期損失賠償金限額為協(xié)議價格的10%;
(2)依托各方力量,辦好家長學?! W校要重視家長學校這塊教育主陣地的建設。首先成立家長學校領導機構——家長委員會,做到定期召開家長委員會會議,通報學校工作計劃及取得的成績、聽取家長委員會成員的合理化建議等。依托家長委員會,組織專題研討,為家校溝通、親子溝通提供平臺。同時從家庭教育的視角,與家長們一起思考如何提高教育的有效性?! 榧訌娊逃男Ч环矫鎸W校要求教師訪問學生家庭,作好了解、協(xié)調(diào)工作,防微杜漸。另一方面,還要通過家長學校這種組織機構治標治本,對學生家長有針對、有系統(tǒng)、分層次地進行家庭教育的輔導,通過家長會、輔導講座、交流會、家長信、??蟮榷喾N途徑和手段,幫助家長樹立正確、新型的家庭教育觀念,傳授家長科學、合理的育人常識和技巧,提高家庭教育水平。
二、學情分析11春建筑二、三班大部分學生對單純的理論學習不感興趣,但比較喜歡實際操作。而《建筑CAD》正是一門重實踐操作的課程,若單純靠理論講解,必然提不起學生的興致,因此本課多數(shù)時間應在機房上實踐課程。根據(jù)我校制定的實施性教學計劃,保證每個學生課有所得,本節(jié)課我設計少講多練,讓學生在操作中懂理論,在練習中長技能。
2.不能在桌椅上亂涂亂畫或貼圖片,刮刻字。(違者扣3分) 3.不能非常用力地開窗戶。(違者扣2分) 4.拉窗簾的時候,要小力一點,不要隨意拉扯。(違者扣2分) 5.不能在墻壁上亂涂亂畫。(違者扣2分) 6.不要刻意用勞動工具去做危險的動作,或刻意破壞。(違者扣2分) 7.擦黑板時,要拿好黑板擦,不要用力揮擺,盡量少失手。(違者扣3分) 8.不用刻意去拉窗戶外的護欄,也不要用筆在上面寫字,涂鴉。(違者扣3分)